Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

•  Для моста H233B  
• Количество шлицов полуоси   31
• Диаметр полуоси 32.0 мм (1.26")  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 146 мм  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 9 на Ф 176 мм
• Размеры подшипника 45,23 х 79,985 х 19,842 мм

Применяемость:

• Datsun 1986 - 1995
• Pathfinder 6 cyl 1986 - 2004
• Frontier 6 cyl 1998 - 2004
•  Patrol 1986 - 1995
• Hardbody D21 6 cyl 1986 - 1997
• Safari 1986 - 1995
• Mistral 1997 - 2002
• Terrano D21 1986 - 1995
• Navara 6 cyl 1998 - 2004
• Terrano II 1997 - 2002
• Pickup D21   1987 - 1998
•  Xterra 6 cyl   2000 - 2001
• Pickup D22  1998 - 2005